Οι ιδιωτικοί παίκτες θα τρέχουν μόνο 5% τρένα, λέει η Railways
Σε πρόσφατο δελτίο τύπου, ο εθνικός μεταφορέας δήλωσε ότι οι ιδιωτικοί φορείς θα ξεκινήσουν τις σιδηροδρομικές μεταφορές επιβατών από το 2023. Ωστόσο, θα είναι περιορισμένοι μόνο για να εκτελούν το 5% του συνόλου των ταχυδρομικών και ταχυμεταφορών των σιδηροδρόμων. Ο VK Yadav, πρόεδρος του σιδηροδρομικού συμβουλίου, δήλωσε ότι τα τέλη εισιτηρίων σε αυτές τις σιδηροδρομικές υπηρεσίες θα είναι ανταγωνιστικά με τα τέλη αεροπορικών ταξιδιών σε παρόμοιες ρίζες.
Είπε επίσης ότι η συμπερίληψη ιδιωτικών παικτών στο ξύλο λειτουργίας επηρεάζει την τεχνολογία και άλλες εγκαταστάσεις, όπως προπονητές που τρέχουν με υψηλές ταχύτητες. Απευθύνθηκε σε συνέδριο μια ημέρα αφότου οι ινδικοί σιδηρόδρομοι ξεκίνησαν επίσημα τη διαδικασία εισόδου ιδιωτικών μεγιστάνων στη λειτουργία επιβατικών αμαξοστοιχιών. Κάλεσε αίτηση για προσόντα ή RFQ για 109 διαδρομές μέσω 151 σύγχρονων τρένων.
Υπήρχαν αυξανόμενα χαρακτηριστικά που το σιδηροδρομικό δίκτυο παραδόθηκε εντελώς στους ιδιωτικούς φορείς μεταξύ των ανθρώπων. Σε σχέση με αυτό, ο Yadav δήλωσε στη συνέντευξη Τύπου ότι η ιδιωτική συμμετοχή θα αντιπροσωπεύει μόνο το 5% του συνόλου των 2800 ταχυδρομείων ή εξπρές τρένων που εκτελούνται στη χώρα. Το υπόλοιπο 95% των αμαξοστοιχιών θα λειτουργήσει όπως πριν από τους σιδηροδρόμους. Αυτή η κίνηση αναμένεται να επηρεάσει τους φτωχούς καθώς θα μπορούν πλέον να αποκτήσουν καλύτερες εγκαταστάσεις από άποψη τεχνολογίας και ασφάλειας στην ίδια τιμή.
Η είσοδος ιδιωτικών παικτών στην αγορά σιδηροδρόμων θα διασφαλίσει επίσης τη διαθεσιμότητα κατόπιν ζήτησης των τρένων μειώνει τη λίστα αναμονής. Αυτή η ιδιωτική γκάμα θα εκτελεστεί σε 12 σχέδια, όπως Jaipur, Delhi, Mumbai, Patna, Prayagraj, Secunderabad, Howrah, Chennai, Chandigarh και Bengaluru.
Διαβάστε επίσης: - Ένα Animal Crossing: Νέοι χάκερς για να ξεκινήσουν μια υπηρεσία όπου οι άνθρωποι μπορούν να κάνουν τους χωρικούς δωρεάν.
